6月25日,由筑龍網-華太設計聯合主辦的“第十屆華太設計論壇”在華太設計工場舉辦。此次論壇活動也得到了建設部、全國房地產設計聯盟的大力支持,相關領導都親臨論壇現場發言指導。   迄今為止,華太設計主辦的論壇已達十屆。而此次“中式庭院建筑文化復興”論壇在準備之初,就得到了房地產行業的廣泛關注,參會的重量級嘉賓達到了一百多位。論壇正式開始后,關于“中式建筑文化復興”話題的討論深度、廣度也達到了行業內的至高水平。建設部政策研究中心房地產處處長趙路興在論壇現場表示:要將此次論壇成果加入到建設部“居住文化課題研究”的部級課題當中。   整個論壇中,各方觀點精彩紛呈。建筑實業界以自己得意的中式建筑作為案例,與大家共同探討中式建筑文化復興的話題。而景觀界的專家也表示:為中式庭院建筑增添光彩,景觀也已經開始勁吹中式風。清華大學教授王貴祥對中式建筑的理解將論壇拔高到了一個新的高度:“天人合一”的真境界。之后,藝術家、建筑評論家也都從各自專業的角度發表了中式庭院建筑文化復興的新觀點。   參與討論的嘉賓紛紛表示:得到參與中式庭院建筑文化復興的討論課題后,內心深處的沖動讓我們到現場來交流,來學習。畢竟大家的根都在中國,可能很多人在國外學習過建筑,但真正能引發內心深處共鳴的一定還是中式建筑。   華太設計作為知名的甲級設計院,也經常舉辦相關的學術論壇及活動。而通過這一次次的論壇,我們也深切感知:隨著中國國力的增強,真正中華民族傳統的東西在各個行業開花結果。建筑設計界的中式風也會在眾人的努力下,吹得更加強勁。

2009年4月9日,華太設計在華太設計工場成功舉辦了 “北京市軌道交通與城市發展”的主題論壇。在此次第九屆華太設計論壇上,北京交通發展研究中心全永燊主任,對北京交通的發展做了精彩的講解,尤其是北京市的地鐵交通的規劃做了詳細的闡述。整個活動分為全主任的主題演講以及與各開發商的互動論壇兩個環節。無論是主題演講還是精彩互動,都引起了在座每一個關心北京交通發展人士的大力關注。 在第九屆華太設計論壇上,華本俱樂部也給予了大力的支持與配合。共有二十多名華本俱樂部會員光臨華太參與此次論壇,并與全主任進行了精彩的互動。此次活動也吸引到了眾多業內人士的觀眾,人居環境委員會開彥先生、CCDI市場部人士、高策董事長車輪先生等業界知名人士也來到華太。共同完成了建筑設計界的高水平的一屆活動。

2009年3月27日,北京市建筑設計研究院院副總建筑師謝強攜聯想研發中心的設計實踐來到華太設計,與眾多關心清水混凝土建筑實踐的業內外人事共同探討了清水混凝土建筑的發展!

2009年3月6日,九源三星低密度工作室主任王良先生攜20多年的從業經驗與最新研究成果做客華太,為京城開發商、建筑師、代理行、媒體等從業人士舉行了“別墅區的規劃設計”講座。講座內容精彩,二十多年的精華經驗在短短兩小時內講授完畢。不僅體現了王良在建筑設計上的功底,也展示出了他在建筑知識普及領域的才華。 講座過程中,內容涉及政府、開發商、業主、建筑師、策劃咨詢業的關系,又有具體建筑設計案例的研習,更有美國、日本、歐洲項目的考察體會。內容翔實,相信能引發眾多關注建筑設計發展人士的思考。

2009年1月9日,華太設計工場內熱鬧非凡。原北京市總規劃師、北京市城市規劃設計研究院顧問總工朱嘉廣先生攜“奧運帶動下的北京城市規劃和建設”話題做客華太,與眾多關心北京市規劃和建設的建筑界、房地產界專業人士、甚至其他行業的北京居住人士討論了北京市的城市規劃和建設。 整個講座及互動活動歷時三小時之久,在朱嘉廣先生的介紹中,我們知道了奧運帶動下的北京城市規劃建設臺前幕后的諸多考慮。鳥巢、水立方、盤古大觀為什么如此布局?賽后這些大型的體育設施將如何規劃得以再利用?很多關于北京規劃的考慮都通過朱嘉廣先生的介紹讓我們有了更加清晰的認識。 而在后奧運時代,朱嘉廣先生不僅全面闡釋了北京市規劃部門對奧運村的整體規劃。也從北京市道路建設規劃、地鐵建設、通州新城、亦莊新城的建設等各方面與臺下觀眾進行了熱烈的互動。 因為朱嘉廣先生關于此次“奧運帶動下的北京城市規劃和建設”話題及時,也吸引到了眾多關心北京城市規劃建設的人士來到華太,與朱院長進行了難得的面對面的交流。 三磊、維拓時代、新紀元、五合國際、五洲工程院、梁開、長潤時代等各兄弟企業均派建筑總工參與了此次交流活動。他們也表示朱嘉廣先生的講座與溝通讓他們更加明晰了北京市總體規劃的考慮與布局。也感覺到了此次學術交流活動的非凡意義。 不僅如此,眾多開發商也對北京市的規劃和建設非常感興趣。紛紛組團才參加此次學術活動。中興集團、五礦置業、甚至廊坊榮盛房產公司也不遠數十里由公司組織相關人員來參加此次關于北京城市規劃和建設的學習與討論。 活動結束后,也有眾多外來人士與朱嘉廣先生進行了一對一的溝通。

2008年12月5日,華太設計工場內熱鬧非凡。中國房地產著名咨詢專家,李忠先生做客華太,為眾多業內人士做《當前宏觀經濟走勢及其對建筑設計觀念影響》的主題講座。 早在幾天前,這個消息就讓北京房地產界為之高興,金隅嘉業、恒興地產等開發商也慕名前來聽此次講座。而建筑業內諸如新紀元、九源三星等也組團參加第四屆華太設計論壇。

第三屆華太設計論壇圍繞“當前經濟形勢下的房地產走勢當前經濟形勢下的房地產走勢”展開 成功邀請到了北京厚土機構的主席、前《萬科周刊》主編、被譽為“萬科少帥”的林少洲先生開講 林少洲先生的講座中窺見今后兩年的房地產走勢。也讓我們大家做好當前形勢下的各種準備,迎接未來的工作進展。

第二屆華太設計論壇圍繞“博物館:城市發動機”開展 這個大講堂是我們設置的第二屆華太講座,主講嘉賓是惟邦國際設計北京事務所的董事長兼首席建筑師——汪克先生,主講內容是關于我們當代博物館建筑設計的講座,這次論壇分兩部分,第一部分是博物館建筑設計的講座;第二部分是半個小時左右的互動時間

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旨在推動中國建筑水平的提高,華太設計精選挑選了數百本“全球頂級建筑作品”專輯,分別贈送給客戶、建筑設計行業同行以及房地產行業從業人士。

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2011年國慶假期,我公司選擇了三名建筑師代表參加了《建筑師》雜志組織的瑞士之行,去瑞士對當地建筑進行為期十天的考察。 本次考察參觀了瑞士的多座著名建筑,如蘇黎世雙塔教堂?,F代建筑則更為豐富,有赫爾佐格&德穆隆設計的現代藝術博物館和巴塞爾足球主場,妹島和世設計的洛桑勞力士中心,勒·柯布西耶設計的克拉特集合住宅和柯布西耶母親住宅,五人工作室設計的伯爾尼現代藝術博物館和塔爾瑪特住宅區,倫佐·皮亞諾設計的Beyeler Foundation基金會美術館和保羅克萊博物館,讓·努維爾設計的文化會議中心,卡拉特拉瓦設計的盧塞恩火車站,馬里奧·博塔設計的瑞士銀行辦公樓、盧庫爾中學,庫爾的羅馬遺址博物館和山頂教堂。將瑞士的著名建筑一網打盡。

隨著房地產行業的快速發展,粗放式的開發模式已逐漸被市場所淘汰,高精度整合設計、標準化模式將是未來產品開發的必然趨勢,房地產的創新產品設計將成為房企決勝于未來的核心競爭力! 為更好地了解市場,我公司派遣何國梅副總經理帶隊,齊穎、墨晨、李沐旨和常宇參加了由北京、上海會務組聯手推出的“海派建筑”—2011標桿企業明星樓盤深度項目考察活動! 考察項目有:龍湖好望山、佘山瓏原、星河灣、上海萬科清林徑、無錫龍湖滟瀾香頌、無錫綠城玉蘭花園、無錫魅力萬科城、杭州萬科草莊、杭州綠城風華苑、杭州龍湖滟瀾山和綠城蘭園

2010年,公司的大客戶,銀川的甲方立志要做一個“東方小迪拜”的商業建筑。而在設計之前,大家商量應該去迪拜考察商業建筑。因此,阿聯酋迪拜的建筑考察之旅便如約進行。 當然,迪拜的建筑早已在全世界聞名,我們也在數年前考察過迪拜等阿聯酋國家,這次的考察便是熟悉之旅了。即便如此,以迪拜的發展速度,我們也不敢自居對這個國家很了解。去之前也在北京通過網絡做了大量的“迪拜攻略”。

2010年12月16日,我們一行數人來到了迪拜。這時,北京正是隆冬季節,而迪拜雖然也是冬季,但三十度的高溫還是在下飛機后讓人感覺到了熱帶氣候的威力。 雖然我是第二次來,但經過幾年發展的迪拜還是讓我感覺到了時光飛逝。而幾位第一次來迪拜的朋友更是感覺到了震撼。在沙漠化的土地上,整個城市到處綠樹成蔭,鳥語花香。 城市的天空格外的蔚藍和清澈,朵朵的白云都可以看得非常清晰。你再走近一看,那些個大樹、小花全部都是長在沙漠上的,如此松軟的黃沙上,這些綠色的生命是如何扎根成長的呢?正在我們驚嘆的時候,導游不失時機的進行解說。迪拜每棵植物的年維持費用就在幾千美金。當然,巨大的技術支持還不可或缺。就如同北京營養液培植的植物一樣,因為這里地下全是沙子,沒有土地。 在迪拜半天后,我們感嘆:迪拜有世界上最貴族化的運動;這里的水比油更有價值;奔馳在這里當警車用,金飾是女人體重的一部分。它擁有全世界最高的迪拜塔,有全球最大的人工島嶼,有在世界上最大的滑雪場,有全世界唯一的八星級酒店,還有全世界最大的人工音樂噴泉。在阿布扎比竣工的清真寺據說是全世界最讓人心靈回歸寧靜的地方。

在迪拜的“最”建筑中,我們發出了陣陣“最”的呼聲。最奢華、最典雅、最現代與最古老……。我想,將全世界最驚奇的詞語用在迪拜這四十年的發展歷程中也不為過。 而我們此行作為建筑之旅,對于耳熟能詳的幾個知名建筑一定要親自拜訪。據說,阿聯酋的第九任酋長謝赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆不僅趕上了國家發現石油的良好機遇。而且還具有強烈的憂患意識,立志要將國家從資源性城市轉變為全球旅游城市。讓整個國家在不依賴石油的時候,也能維持現有的繁華。

距離上次迪拜之旅不過四年,但上次未竣工的棕櫚島已經開始迎接旅客。而阿布扎比的清真寺也更是以濃郁的伊斯蘭教文化特色成為眾多人心目中的“圣地”。 棕櫚島,這個被稱為“世界第八大奇跡”的人工島,是由一些錯落有致、大大小小的島嶼組成。除棕櫚樹外,還能看到由300個島嶼勾勒的一幅世界地圖??s小的法國、美國佛羅里達州、俄亥俄州都包括在內,甚至原本冰雪覆蓋的南極洲也處在當地的炎炎烈日之下。 當然,在感嘆棕櫚島的奢華之余,我又開始從建筑師的角度來考慮建筑本身。在我看來,棕櫚島不僅僅是結合當地氣候條件的重要杰作,甚至在某種程度上還屬于綠色建筑呢。因為迪拜位于沙漠地帶,建筑房屋的主要成本在于綠化。綠化草皮的成本非常高,就如同北京處在溫室中用營養液培植的植物一樣,而且,一株植物成活后的維護費用也非常高。迪拜的水通常是經過海水淡化或是進口,據說每平方米草皮每年的維護費用要在八九千美元左右。 所以,迪拜人才會想到在海上蓋房子,海上蓋房雖然一次性投入大,但是幾乎沒有維護成本。綠化成本大大減少,島嶼之間的水既營造了優美愜意的自然景觀,同時又起著軟體綠化的作用。棕櫚島不僅僅是一大奇跡,而且轉變了人們對“填海造地”的單一理解。

在迪拜考察兩天后,連接新老建筑之間的一條輕軌讓我感覺興趣盎然。正是這一條城市輕軌,讓新老迪拜很好地串聯在一起。 我拍到的地鐵口應該是迪拜新老城之間的樞紐站。這一端,讓人感覺到用當地土墻建造的傳統迪拜,各種各樣的清真寺教堂零星點綴其間,讓人感覺到伊斯蘭教文化在這個現代化都市中依然魅力四射。而在經過一個雙子座(我自己稱之為城市之門)的建筑后,奢華的現代迪拜便撲面而來。

拔地而起的高層建筑,全世界最奢華的購物中心等等。都一一映入眼簾。而按照國內建筑設計的標準來看,我想,這里房間的容積率已經高到了令人瞠目結舌的地方。一棟棟“又高又苗條”的大樓就這么矗立在你面前,而且,樓間距也小得可憐。我一直在內心自問自答:這樣的建設情況在中國肯定通不過日照標準。呵呵,誰說國情沒有決定建筑的狀態呢?

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